瓦斯隧（suì）道（dào）防爆（bào）牆廠家施工項目 某大橋隧道出口防爆牆安（ān）全防護措施

瓦斯隧道防爆牆（qiáng）廠家施工項（xiàng）目 某大橋隧道出（chū）口防爆牆安全（quán）防護措施

聯係人：鄭（zhèng）經理

電話：16632856788

防爆牆防爆板阻燃性（xìng）(持續4個小時（shí）的燃燒試驗)、抗爆性、抗衝擊性。防潮和消防、抗震、質量輕、抗腐蝕、幅麵較大耐候性（xìng）能(不隨著氣溫的變化改變)、高電（diàn）阻、吸音、抗凍。 雙層牆的空氣層之間應盡量避免固體的剛性連接，因為這樣的連接將會起到聲橋的作用，聲橋的存在會使空氣層（céng）的隔聲作用大打折扣，破壞空氣（qì）層的彈性層（céng）作用，使隔聲量明（míng）顯下降（jiàng）。比如，空心板隔（gé）牆或GRC輕質隔牆板雖然能減輕牆體重量，並且（qiě）不少廠家（jiā）在產品（pǐn）宣傳中強（qiáng）調其隔聲效果（guǒ）好，但其（qí）實其內（nèi）部空（kōng）腔不能等同於起到隔聲作（zuò）用的空氣層。這是因為這些（xiē）空（kōng）腔的周圍是剛性連接的聲橋，是不能（néng）阻擋聲音的傳播的。事（shì）實上，在實驗室測得的結果（guǒ）證明（míng），同材質的空心板與實心板相比，在麵密（mì）度相同時，實心輕質隔牆板的性能要（yào）比空心隔（gé）牆板的要好。

隨著（zhe）科技（jì）的發展和社會的進 步,安全生產越來（lái）越被人們（men）所重視.因此（cǐ）瓦斯隧道的施工這個相對危險的行業逐（zhú）漸的走進了人們的視線.近年來,我數條瓦斯隧道相繼建（jiàn）設成功,這更加說明了我的瓦斯隧道施工處於一個高速發展的時期.在9.1网站平台社會（huì）的建設過程（chéng）中,建設瓦斯（sī）隧道是不可（kě）避免（miǎn）的,但是（shì）,在瓦斯隧道（dào）的施工中,常常會有很多的意外發生.近（jìn）年 來,如何（hé）在瓦斯隧道內安全施工成（chéng）為了一些瓦斯（sī）隧道工作

安全防護措施是預防工程事（shì）故的（de）前提,也是減少工程事故（gù）危害性的必要手段,妥善的安全防（fáng）護措施（shī）更是建設工程長久發展的重要保障.本文主（zhǔ）要結合實例分析安全防護措施在工程施工過程中的必（bì）要性,並且針（zhēn）對安全防護（hù）措（cuò）施在（zài）建築工程中的重要性,研究並提出一些集實用性,可操作性和經濟性（xìng）於（yú）一（yī）體的措施,希望能幫助工程施工人員提（tí）升相關工程建設施（shī）工（gōng）的安全和質量（liàng）,減（jiǎn）少工（gōng）程施工（gōng）安全事故,實現安全生產.

瓦斯隧道防爆牆施工工（gōng）藝安全技術措施
1、瓦斯（sī）隧道施工必須編（biān）製相應施工組織設（shè）計，製定瓦斯控（kòng）製方（fāng）案（àn）及安全技術措施。
2、要采（cǎi）用正台（tái）階法開挖，拱部開挖一次成形，及時噴砼封閉圍岩減（jiǎn）少瓦斯溢（yì）出。開挖時一定要采（cǎi）用光麵爆破，減少岩麵坑窪（wā）不平造（zào）成局部瓦斯積聚。
3、鑽爆開挖要堅持多打眼、少裝藥、短（duǎn）進尺，快噴錨、強支護、勤檢測，采用（yòng）超前注漿錨（máo）杆雙液注漿，加固岩體堵塞岩體裂隙，減少或阻（zǔ）止瓦斯外溢（yì）。
4、鑽（zuàn）孔裝藥：采用煤電鑽（zuàn）打眼，孔深小於60公分時，不能裝藥（yào）放炮；孔深（shēn）60-100公分時，封泥不小於孔深一半；孔深大於1米時（shí），封泥不小於50公分；孔深大於2.5米時，封泥不小於1米。

瓦（wǎ）斯隧道防爆牆施工透風（fēng）安全技術措施
1、瓦斯隧道施工前，要根據勘測設計文件提供的隧道瓦（wǎ）斯最大（dà）湧出量、裏程段落長（zhǎng）度、投進機械設備及職員（yuán）數（shù）目等因素，考慮一定（dìng）富裕（yù）係數，提前做（zuò）好（hǎo）透風設計計算（suàn），確定施工透風風量、風速（不1m/s），科學選配隧（suì）道施工透風所（suǒ）需風機、風管的性能和規格。確保隧道空氣中的瓦斯濃（nóng）度稀釋到答應濃度以下。
2、瓦斯隧道施工透風設計計算選配透風機械設備要考慮設備故障因素，配（pèi）備足夠的備用設（shè）備，防止設備故障造成洞（dòng）內瓦斯積聚（jù）與超限。
3、要選用防爆型風機（jī）、阻燃型防靜電風管，風機距洞口20米布設。
4、施工過程中加（jiā）強（qiáng）瓦斯隧道施工透風治理，對透（tòu）風機械設備、透風（fēng）管路要（yào）做到經常性維（wéi）護保養和檢查，降低透風係統的故障率、減（jiǎn）少（shǎo）透風管路的漏風量，確（què）保（bǎo）施工透（tòu）風係統正常（cháng）和透風效果。
5、瓦斯隧道施（shī）工透風機必須設兩路供電係統，並裝設風電閉鎖裝置（zhì）。當一路電源停止供電時，另一路電源應有15min啟動，保證（zhèng）風機的運轉（zhuǎn）。留意保證施工透風供（gòng）電線路的維護、治理和（hé）檢驗，必須配置自（zì）發電及（jí）備（bèi）用供電係統（tǒng），避免（miǎn）因停電或供電線路故障時造成洞內瓦（wǎ）斯積聚或超限。
6、因（yīn）停電（diàn）、透風機械設備故障等因素造成的透風係（xì）統停止運行，在恢複正常透風後，對隧道（dào）上部、坍塌洞穴、避車洞等透（tòu）風（fēng）不良、瓦斯易積聚的地點，瓦斯不得超過2%，當檢查超（chāo）過此濃度時，應停止施工，撤出職員，切斷電流，停止電動機運轉或開啟電器開關，待進行局部充分透風處理（lǐ）後，由瓦（wǎ）斯檢測員進行再次專項檢測，證實瓦斯濃度低於規定答應濃度，確認安全後方可（kě）恢複施工。
7、工作麵若（ruò）采用局扇（shàn）透風，由於（yú）局扇或供電故障造成局扇停風時，在恢複局扇透風前，必須檢查（chá）瓦斯濃度，證實爆破工作麵四周20米範圍內的CH4濃度不（bú）超過1%，且局扇及其開關四周10米風騷中，CH4濃度不超過0.5%時，方可啟動局扇透風。否則，必須先采取（qǔ）相（xiàng）應排除瓦斯的安全措施。
8、因工序銜接、施工組織等臨時停工的施工地點不得停風，不得（dé）在停風或瓦斯超限的（de）區域進行機械施工作業。
9、對施工透風係統或通過設施等出與異常時，如透風風筒脫節或破壞等，必須及時組織修（xiū）複，盡快（kuài）恢複正常透（tòu）風。

10、發生瓦斯湧（yǒng）出、噴（pēn）出的異常狀（zhuàng）況時，必須及時采取措施，首先考慮杜盡一切可能產生火源、斷電、加強透風，同時盡（jìn）快撤出施工職員，對隧道進行警戒，進一步研究考慮（lǜ）采取抽排瓦斯的具體安全措施。